Przyjaciel alpinisty - czekan

Czekan jest uniwersalnym narzędziem do lodu i śniegu używanym przez alpinistów zarówno do wejścia jak i zejścia z trasy w górach. Jako, że są uniwersalne, nie ma konkretnej metody jak ich używać, wszystko zależne jest od terenu oraz zaistniałej sytuacji. Przodkiem czekanów były długie kije alpejskie, zwane: alpenstock. Czekany używa się np. do hamowania w momencie, gdy wpadniemy w poślizg i zaczniemy się zsuwać, do wycinania otworów w śniegu, by stawiać w nich nasze stopy oraz w skrajnych wypadkach, można wbić go w ziemię, obwiązać liną i wtedy posłuży nam za coś w rodzaju kotwicy, która w przypadku upadku lub poślizgu, uchroni nas przed spadnięciem.

Deska snowboardowa – metoda produkcji

Deski snowboardowe swoją popularność zaczęły zyskiwać w latach 60-tych. Służą one do ślizgania / zjeżdżania po śniegu (uprawiania snowboardingu). Deska, jak nazwa wskazuje, jest tylko jedna, jednak w odróżnieniu od narty, posiada ona nie jedno, a dwa zaczepy na buty. Zjazd odbywa się poprzez stanie (na ugiętych nogach) na desce bokiem do kierunku zjazdu i odpowiednie balansowanie ciałem. Deski snowboardowe posiadają lekko zakrzywiony, ku górze, nos, ma to na celu chronić deskę przed zakopywaniem się w miękkim śniegu. Obecnie większość snowboardów wytwarza się z drewna laminowanego włóknem szklanym, a ich ślizg (spód deski, który dotyka śniegu) pokrywa się polietylenem p-tex (tworzywem sztucznym, które umożliwia wchłanianie smarów, dzięki czemu, podczas zjazdu zmniejsza się tarcie deski o śnieg i tym samym jedzie ona szybciej i płynniej).

Produkcja skuterów śnieżnych

Skuter śnieżny jest pojazdem lądowym, służącym do jazdy po śniegu. Z reguły zbudowany jest tak by pomieścić kierowcę oraz jednego dorosłego pasażera. Kierowanie skuterem jest podobne do kierowania motorem lub też jakimś pojazdem terenowym, przednie narty ustalają kierunek jazdy (tylnie pozostają zawsze nieruchomo w jednej pozycji). Obecnie większość skuterów zasilana jest 4 lub 2-suwowymi silnikami spalinowymi. W oparciu o dane Międzynarodowego Stowarzyszenia Producentów skuterów śnieżnych, użytkownicy skuterów śnieżnych w samych Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, wydają łącznie ponad 28 mld $ rocznie na skutery i inne związane z nimi wydatki, takie jak: paliwo, jedzenie, odzież, akcesoria i zakwaterowanie. Dla wielu mniejszych miasteczek, które opierają się właśnie na turystyce w lecie oraz zimie, jest to jedyne źródło dochodów.